Městský sál v Bludenz byl během koronové uzávěry v létě 2020 vybaven novou jvištní technikou.

Kulisové tahy a tahy pro světelné baterie

Jako světelné tahy a kulisové tahy našly uplatnění hliníkové trussy. Pomocí pružinových kabelových bubnů je k hliníkovým traverzám přivedeno od stropu jeviště jak napájení, tak také kabely pro ovládání osvětlení. Hliníkové konstrukce samotné jsou černě práškově lakovány a pohybují se díky soustavě řetězových kladkostrojů. Stabilizátory tahů forbíny zabezpečují tah proti pohybům movingheads.

Soustava řetězových kladkostrujů dle DGUV 17/18 (dříve D8 plus)

Hliníkové traverzy jako kulisové tahy a světelné tahy se používají v provuzu přednastavení. K tomu slouží řetězové kladkostroje včetně řízení dle DGUV 17/18 (dříve D8plus). Řetězové kladkostroje jsou vybaveny koncovými spínači a řízeny jako Low-Voltage-Control (LVC-) kladkostroje.

Starý krov jako výzva

Zvláštní výzvou by starý krov, který nesměl být nikterak zatěžován. Proto musely být zátěžové body některých kladkostrojů překlenuty nosníky tak, aby přenesly zátěž na statikem určená místa obvodového zdiva. K tomu byl zkronstruován svazek ze standardních hliníkových traverz, který odpovídal jak výpočtům statika, tak také těžké situaci s vestavbou.

Kolejnice opon TT2 s pohonem Universal RS-3P pro hlavní oponu

Pro hlavní kolejnici hlavní opony byl použit profil kolejnice TT2. Hlavní opona se pohybuje pomocí pohonu koljnic typu UNIVERSAL RS-3P a řízení pohonů závěsů VARIO s bezestupňově regulovatlnou rychlostí tažného lana 10-60cm/s. Tímto je umožněna rychlost rozhrnování opony dělené na střed až 120cm/s. Pohyb samotný se může spouštěn jak přímo na ovládacím panelu, tak ale také pomocí DMX.

Kolejnice TT1 pro těžké závěsy a velké kotvící vzdálenosti pro závěs horizontu

Pro průběždý závěs horizontu byl zvolen profil kolejnice opon TT1, protože byl ideální pro místy velké rozpony mezi kotvícími body. Kolejnice opon TT1 je vytvořena pro těžké závěsy a rozpony zavěšení kolem 2m. Pevnost této kolejnice je vyžadvána hlavně v obloucích kolejnice pozadí, která je i přes malé množství kotvících bodů jistá a stabilní.

Sufity a šály na otočných ramenech

Otočná ramena, na kterých jsou upevněny šály, umožňují nastavení jejich úhlú. Uzmykací mechanizmus, který se lehce ovládá tahem za lanko, se rameno odjistí a nastaví do požadované pozice.

Svinovací plocha SUPERFLAT pro přední a zadní projekci

Svinovací projekční plocha s čistou projekční velikostí750cm x 400cm je tvořena motorickým projekčním plátnem typu SUPERFLAT. U tohoto typu rolovacích projekčních ploch je tvořen neustálý tah na plátno pomocí poutek a lana. Tímto je zaručeno, že je projekční plocha i po mnoha letech perfektně vypnutá.

Konstrukce a montáž

Kompletní jevištní technika byla naplánována našimi techniky. Montáž byla provedena našimi montéry během jednoho týdne.

AT_Bludenz_Stadtsaal_Ansicht Bühne Bühnentechnik Kulissenzug_80dpi_1000pix

Bühnentechnik Federkabeltrommel, Kettenzüge und Aluminiumtravesen

AT_Bludenz_Stadtsaal_Ansicht Bühnentechnik Verlagerungskontruktion_80dpi_1000pix
AT_Bludenz_Stadtsaal_Ansicht Vrohangantrieb_80dpi_1000pix
AT_Bludenz_Stadtsaal_Ansicht Bühne_80dpi_1000pix